受流器检测仪-受流器试验台-北京蔚蓝天电器试验台

受流器典型技术指标

受流器典型技术指标

? 额定电压：1500V dc.(1000-1800V dc)

? 峰值电压： 3kV

? 连续载流率（每个滑靴）： 1100A

? 峰值电流（短时间、每个滑靴）： 1800A

? 1大车辆速度： 120 km/hr

? 典型滑靴运行高度： 170mmARL

? 滑靴收缩位置额定高度：125mm ARL

? 滑靴高限位置额定值：230mm

? 在额定走行高度的接触力： 135 N

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

受流方式有三种

第三轨是供电轨，电力机车(包括干线机，地铁、城市轻轨，厂矿用的调车机)的受流方式有三种:

一，上部受流，

就是线路上架个接触网，点动力车背上背个受电弓，通过弓头滑板和上方接触网接触来获得电能。这种受流方式比较普遍，受流器试验台，干线电力机车，地铁、轻轨车辆，厂矿用的电力机车都可以用这种受流方式。

二，下部受流

就是在线路上铺一条第三轨作为供电轨，受流器检测仪，由机车下部安装的受流装置与第三轨接触获得电能，谁家受流器试验台好，这种受流方式主要用于地铁，城市轻轨等。

三，侧面受流

就是接触网安装在一侧，受流器试验台哪家好，机车的受电装置装在侧面。这种受流方式似乎主要用于国外某些城市的地铁以及厂矿用的电力机车。

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集电靴是指安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨(第三轨)进行动态取流(采集电流)，满足列车电力需求的一套动态受流设备。通过对城轨列车的运行姿态、钢铝复合供电轨排布方式与特点、动态受流的技术要求、电气绝缘要求、动态受流的摩擦副匹配要求等系统性的硏究基础上，科学合理地选取摆动杄件的运动范围、受流摩擦副的接触正压力、受流滑靴的材料，科学合理地设计受流组件的结构以及绝缘结构，满足列车的动态受流的工况要求，减少集电靴的维护需求，实现列车的动态稳定与可靠地受流，为列车的稳定运行提供电源保障。受流状态下,受流器滑靴在第三轨上滑行,两者结合面的接触参数决定了接触振动的形态,从而影响受流质量。

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受流器检测仪-受流器试验台-北京蔚蓝天电器试验台由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司是从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：孙鲁。相比架空接触网,第三轨接触网具有更多的优点:设备施工安装较为简单,维护检修方便,设备***及线路建设***小,供电可靠,使用寿命长,城市景观效果好等。同时本公司还是从事地铁高速断路器试验台，高速断路器测试台，高速断路器试验台的厂家，欢迎来电咨询。