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发布时间:2020-08-21 16:15:52
车门故障之电磁铁线圈烧毁
电磁铁不吸合,导致车门无法打开。门控器显示“电磁铁故障”;网络记录数据“门不释放3秒钟”。
网络报车门不释放3秒钟和门控器报电磁铁故障为同一故障,车门现象为电磁铁不动作,车门无法打开。
1.检查锁钩万向节、电磁铁活动自如没有卡滞现象。2.检查端子排、门控器接线良好,WMYQ-3D车门压力试验器,做开关门试验测得电磁铁输出线有电,故电磁铁输出并无虚接或无输出,说明门控器给出DC110V电压输出。3.将该故障门打开,按试验按钮进行关门时发现电磁铁不动作,车门正常关门,WMYQ-3D车门压力测试器,说明电机旋转,故电机正常。4.对电磁铁线圈电阻进行测量时,发现该电磁铁内阻无穷大,而正常电磁铁内阻为102.5欧姆左右,说明电磁铁线圈烧毁。长期以来,由于我国对检测仪器的研制重视不够,通常的检测手段主要是靠检测人员借助多种手工工具辅助进行。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态,检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的一款车门压力夹紧力测试仪,可用于火车、地铁、高铁门通用,是一种小型便携式拉力、压力测试仪器,该车门压力夹紧力测试仪广泛应用于高低压电器、电子、五金制锁、汽车配件、制笔、轻工、建筑、渔具、纺织、化工、机械、IT等行业和科研机构作拉压负荷、插拔力测试、***性试验等,是数字型的新一代拉压力测试仪器。
目前对于车门压力的检测方式多靠检测人员借助手工工具进行检测,车门,这种检测方式的主要缺陷是:1)测试装置笨重,携带及操作不便;2)测试数据必须手动记录,信息的交流不便;3)测试适靠人工凭经验进行,测试精度没有保障;4)安全性差;电动门的障碍探测是通过测定电机电流值实现的,关门时序中,每一时序的额定电机电流曲线存储并可自动调整,如果电机电流实际值超过额定值,则启动障碍物探测功能。5)测试的效率低。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态,检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
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