便携式车门压力检测仪-北京蔚蓝天高速断路器(图)

车门压力检测仪为便携手持式结构，采用专用压力测试传感器和测试管理系统组成，专门用于检测地铁车辆客室车门关紧力、***1小障碍物探测，及车门防夹保护功能检测。5s,然后车门可以重新打开一段距离,再重新关闭或保持这个位置进行一段时间的调节,再完全关上。设备能够设置和记录开关门次数、时间、试验项目，系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D便携式车门压力检测仪型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

◆客室车门分类

gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。

按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。

移动门又分：

内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。

外1挂式滑动移门

车门驱动结构、原理与内藏式滑动移门相同，外1挂式滑动移门开关门时门页均位于车辆侧墙的外侧。外1挂门的结构较简单，但由于门机构位于车体外部，密封性能相对较差，目前仅在州地铁二号线车辆上使用。

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1、开门过程障碍探测

开门时若有障碍会使开门循环停止1秒，在3次开门尝试后门将会停在此位置，此时任何有效的关门指令都可将门关闭。

2、关门过程障碍探测

当列车静止且发送关门指令后，如果关门时碰到障碍物，***1大的关门力持续0.5s后，车门重新打开至200m(双边打开距离，可调)，停止1s(可调)后再重新关闭。而其它已关闭车门不需重开。

如果障碍物被清除，门将关闭并锁闭，如果在3次(可调)循环后障碍物仍然存在，车门将保持打开的状态等待障碍清除。此时司机室显示屏将显示该车门故障信息。如果此时需要关门，司机可激1活“重开闭”按钮进行关门。

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便携式车门压力检测仪-北京蔚蓝天高速断路器(图)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，北京蔚蓝天一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。车门开、关软件控制原理当关门阻力或锁闭阻力大于电机输出的***1大关门力或锁闭力且持续0。相关业务欢迎垂询，联系人：孙鲁。同时本公司（www.bjwlt1.com）还是从事便携式受电弓检测仪，地铁用受电弓检测仪，自校验受电弓检测仪的厂家，欢迎来电咨询。