车门压力检测仪-车门-北京蔚蓝天

地铁车门故障之电机轴断裂

车门故障之电机轴断裂
　　车门打不开，数据记录“车门未完全打开”和“车门锁闭开关故障”。单门试验开关时，发现电机转动，而齿带没有动作，将电机拆卸后，发现电机轴断裂。
　　1.由于电机轴断裂，电机不带动齿带轮转动，导致车门打不开，使得行程开关舌无法释放，网络报“车门锁闭开关”故障，由于车门没动作，使得电机驱动门板行程出现问题，实际上就没有驱动门板运动，虽然电磁铁带动锁闭行程开关动作，但门控器没有收到车门打开的信息，故网络报“车门未完全打开”故障。通过软、硬件的共同作用,确保车门只有在安全的情况才可以被打开,防止人为或设备故障而导致***发生。
　　2.对拆卸的电机进行分析，发现该电机轴断裂面成斜面，是从半圆键处开始向上成斜面断裂，断裂面有明显的扭断痕迹。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

如何防止车门夹人

车门压力检测仪的用途？

车门压力测试仪涉及检测技术，是一种检测车门挤压力的装置，由于车门开闭装置的保护极限值过大，车门压力试验器，可能会对乘客造成极为严重的挤压伤害。为了避免上述情况的发生，对开闭装置防挤压保护功能进行测试时，车门，需要检测车门开闭装置，对车门闭合过程中上下车乘客的压力的大小进行检测。更为重要的是***和定期校验都在国内制造厂家来完成，保证了设备的完好状态。

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障碍物探测激1活方式

1、电机电流监控：每次开/关门过程中电机正常开/关门电流曲线已被存储并自动调整，如果电机的实际电流超过额定值，障碍检测被激1活。

***1大电流值并不恒定，车门压力检测仪，由门的位置和前几次开/关门运动的电流决定(自学习***1大电流曲线)。

即使当电子门控器的电源关闭时，***1大电流值也被存储。如果电子门控器换到其它任何门上，有必要通过揿下维护按钮的方式对其进行初始设置，揿下时间超过1.5秒(从接通电源开始计算)。

2、路程/时间监测：通过门位置传感器的检测，车门压力测试器，将门的运动分成距离段，如果在给定的时间内门未通过这些距离段，障碍检测被激1活。

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车门压力检测仪-车门-北京蔚蓝天由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了无限的热忱和热情，北京蔚蓝天一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：孙鲁。经排查发现门控器“电机V相输出”线虚接，导致无刷电机缺相，造成电机开路无法正常工作。同时本公司（www.bjwlt1.com）还是从事便携式受电弓检测仪，地铁用受电弓检测仪，自校验受电弓检测仪的厂家，欢迎来电咨询。