北京蔚蓝天(图)-车门挤压力检测仪-车门

用便携式车门检测仪的重要性

目前，动车投入运行之前，对开闭装置的防挤压保护功能测试方法如下：在车门闭合的过程中，放置硬物在两扇车门之间，观察当车门接触到硬物之后，是否会打开，不检测车门对应物的压力的打下，车门压力检测仪，这样，会导致：动车投入运行之后，若开闭装置不达标，车门对车门闭合过程中进行上下车的车壳压力保护极限值很大，则会对乘客造成严重的挤压伤害。通过软、硬件的共同作用,确保车门只有在安全的情况才可以被打开,防止人为或设备故障而导致***发生。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的WMYQ-3D车门压力检测仪能实时显示所有数据，具备Excel预览、转存功能，满足了现场修调车门的质量和进度要求。***和定期校验都在国内来完成，保证了设备的完好状态。车门

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地铁车门整改措施:更改车门障碍物探测次数

车门整改措施:更改车门障碍物探测次数

◆塞拉门初始设计的障碍物探测次数为3次，经常发生障碍物探测3次结束后车门自动完全打开的现象。

◆整改方法为将探测次数改为6次，从而延长被夹乘客用于脱身的时间，并且减小探测后车门弹开的缝隙大小，防止其他乘客伺机涌入。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

北京蔚蓝天创业科技公司研制的WMYQ-3D采用与国外设备一样的设计制作标准，车门压力试验器，测力核心部件为进口配件，配备高精度采集组件和全中文界面，实时显示所有数据，具备Excel预览、转存功。

克服了国外产品的下列不足：界面为外文，车门挤压力检测仪，操作不方便。***和定期校验无法保证。使用只显示***1大力值，曲线和时间数据需要后接计算机调出才能显示，不利于现场修调车门工作.价格昂贵，订货周期没有保证。

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