北京蔚蓝天电器试验台(图)-车门夹紧力检测仪-车门压力检测仪

如何防止车门夹人

车门压力检测仪的用途？

车门压力测试仪涉及检测技术，是一种检测车门挤压力的装置，由于车门开闭装置的保护极限值过大，可能会对乘客造成极为严重的挤压伤害。为了避免上述情况的发生，对开闭装置防挤压保护功能进行测试时，需要检测车门开闭装置，对车门闭合过程中上下车乘客的压力的大小进行检测。外1挂密闭门(微动塞拉门)集外1挂移门及塞拉门特点于一体,在外1挂移门的基础上增加了很小的塞拉行程,使得在关门位置时门页密封胶条和门框贴合,保证了外1挂密闭门的密封性能。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

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地铁车门故障之电机轴断裂

车门故障之电机轴断裂
　　车门打不开，数据记录“车门未完全打开”和“车门锁闭开关故障”。单门试验开关时，发现电机转动，而齿带没有动作，便携式车门压力测试仪，将电机拆卸后，发现电机轴断裂。
　　1.由于电机轴断裂，电机不带动齿带轮转动，导致车门打不开，使得行程开关舌无法释放，网络报“车门锁闭开关”故障，由于车门没动作，使得电机驱动门板行程出现问题，车门夹紧力检测仪，实际上就没有驱动门板运动，虽然电磁铁带动锁闭行程开关动作，但门控器没有收到车门打开的信息，故网络报“车门未完全打开”故障。车门整改措施:增加车门再关门功能◆再关门功能是指当车门遇到障碍物并探测设定的次数后仍无法关闭时,车门会自动完全打开,此时司机可直接按关门按钮关闭未关闭的车门。
　　2.对拆卸的电机进行分析，车门压力检测仪，发现该电机轴断裂面成斜面，是从半圆键处开始向上成斜面断裂，断裂面有明显的扭断痕迹。

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车辆车门尤其是列车等高速运行车辆的车门是一个安全性能要求较高的产品，其各项性能指标必须保持在一个相对安全的取值范围内，以保证车辆的安全运行。这不仅要求制造厂家在产品制造过程中需要测试这些参数，地铁车门压力检测仪，同时在产品投入使用后的检修***过程中也需要检测这些参数，做为产品的安全使用提供必要的参考信息；长期以来，由于我国对检测仪器的研制重视不够，通常的检测手段主要是靠检测人员借助多种手工工具辅助进行。◆整改方法为将探测次数改为6次,从而延长被夹乘客用于脱身的时间,并且减小探测后车门弹开的缝隙大小,防止其他乘客伺机涌入。

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