受电弓试验台-北京蔚蓝天(在线咨询)-受电弓

受电弓工作原理

受电弓工作原理

动作原理：

（1）升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，便携式受电弓测试仪，此时升弓弹簧使下臂杆转动，受电弓试验台，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升，在接近接触线时有一缓慢停滞，然后讯速接触接触线。

（2）降弓：传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，脱离接触网。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。拆下减压阀的绝缘插头并安装一个压力表到连接片上,然后打开隔离旋塞,并按“升弓”按钮,使受电弓缓缓升到***1大工作高度位置。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

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的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台使用

使用便携式电力机车受电弓检测仪主要由平台和主机两部分组成。阐述并实现了受电弓动态性能检测系统的工作原理和流程,已确定了系统的硬件结构。现场检测时，受电弓测试台，首先把主机手持，平台置于该端受电弓弓头下方的车顶大盖上，然后用电缆把主机和平台连接、主机与受电弓控制阀和110V电源连接。测试时，受电弓，主机发出检测命令，平台内置的电机与受电弓匀速同步动作。平台内的压力传感器和测高传感器，把采集的信息通过电缆传到主机，由主机进行数据收集、处理、显示，并转储到班组计算机打印。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。这样的话就不会过载了，同时由于是交流电，各区段间的电压相位也不一定一致。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

受电弓测试***和铁路行业标准

GB/T 21561.1-2008 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验

GB/T 21561.2-2008 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验

TB/T 1456-2004 铁路应用 机车车辆 干线机车车辆受电弓特性和试验

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台符合这些标准。

受电弓试验台-北京蔚蓝天(在线咨询)-受电弓由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。受电弓受流器是城市轨道车辆较普遍采用的受流器之一,按照外形结构可分单臂弓和双臂弓两种,按照传动方式可分为气动式受电弓和电动式受电弓两种,按照传动设备有可分为弹簧式受电弓和气囊式受电弓。行路致远，砥砺前行。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.bjwlt10.com）还是从事电压电流传感器试验台，电流电压传感器试验台，电压电流传感器的厂家，欢迎来电咨询。