受电弓试验台-受电弓-北京蔚蓝天(查看)

WKBG-3AT受电弓试验台设备组成

WKBG-3AT受电弓试验台设备组成

由工控主机、弓线控制箱、受电弓支架、拉力传感器、高度测量系统、各种模拟数字量采集卡、打印机等组成等几部分组成。其中控制台主要包括电源、测控系统、气路单元、保护单元组成电弓试验台，根据检修工艺要求,主要完成动作测试、静态压力特性测试、动作性能测试以及测试受电弓的***1大升弓高度、升降弓时间、气密性能的测试与试验。具有自动化程度高、测量精度高、操作简单方便等特点。设备采用全汉化人机操作界面进行操作。测试结果均可通过彩色显示屏实时显示出来，并可通过打印机将结果打印输出。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。便携式受电弓检测仪的弓线盒的高度小于100mm，可以放置在弓头横杆距离车顶是130mm左右的地铁车顶，控制受电弓升降，采集记录受电弓的高度-压力曲线。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

受电弓工作原理

受电弓工作原理

动作原理：

（1）升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，受电弓，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升，受电弓试验台，在接近接触线时有一缓慢停滞，然后讯速接触接触线。

（2）降弓：传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，便携式受电弓测试仪，脱离接触网。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。弹簧悬挂的杠杆的有效长度根据调节螺丝的变化而变化,在连接片中,在某种程度上,整个工作范围都有个恒力。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

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随着我国列车运行速度的不断提高，为保障列车的安全运行，对列车受电弓动态性能参数的检测已变得愈发重要。WKBG-3AT受电弓试验台设备组成由工控主机、弓线控制箱、受电弓支架、拉力传感器、高度测量系统、各种模拟数字量采集卡、打印机等组成等几部分组成。其中，受电弓实训台，受电弓与接触网之间的接触力、硬点、接触网导线高度、等参数的测试是反映弓网运行状况、可靠性、机车受流质量和运行质量的重要指标。受电弓检测仪就是在对受电弓动态性能检测方法进行研究、分析的基础上，设计出一整套受电弓动态性能检测装置，以期对铁路事业的发展做出贡献。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。因此,不论事从演唱接触导线和受电弓滑板寿命角度,还是从机车运行安全角度考虑,应尽可能避免离线。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

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受电弓试验台-受电弓-北京蔚蓝天(查看)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。现场检测时,首先把主机手持,平台置于该端受电弓弓头下方的车顶大盖上,然后用电缆把主机和平台连接、主机与受电弓控制阀和110V电源连接。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）是北京 丰台区 ,铁路、地铁用设备器材的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在北京蔚蓝天***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创北京蔚蓝天更加美好的未来。同时本公司（www.bjwlt5.com）还是从事地铁高速断路器试验台，高速断路器测试台，高速断路器试验台的厂家，欢迎来电咨询。