地铁受电弓检测仪择优推荐

WKBG-3AT受电弓试验台的ADD降弓测试过程

WKBG-3AT受电弓试验台的ADD降弓测试过程

（1）将钢丝挂钩取下并放在旁边 （本次试验不使用钢丝绳挂钩）。

（2）将时间测试带上端挂在受电弓横杆上，下端与上限位开关拉环连接，点击屏幕上的【电磁阀开】，受电弓开始充气升弓，按照ADD降弓测试大纲要求的被测弓规定高度，调整好时间测试带，零位开关按照ADD降弓测试大纲要求的被测弓的下降高度移至被测弓顶点高度下方合适位置，然后点击屏幕上的【电磁阀关】，受电弓降到零点，ADD降弓测试准备就绪。弓网实际接触压力由四部分组成：受电弓升弓系统施加于滑板，使之向上的垂直力为静态接触压力（一般为70N或90N）。

（3）按屏幕上【ADD降弓】按钮，点击确定，开始进行ADD降弓试验。弓升到规定高度时，弹出对话框，点击OK进行ADD降弓。弓回到零位时，弹出对话框，点击OK，ADD降弓结束，此项试验完成。

TB/T 1456—2004规定：应该测量从信号产生到降到考核高度下200mm处的反应时间。试验验收标准：受电弓反应时间应小于或等于1s。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；整套设备采用触摸屏技术和全新汉化人机操作界面进行操作，实现了所见既所得、所点既所干的全智能“傻瓜”式操作模式。1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

WKBG-3A受电弓检测仪、WKBG-3AT受电弓试验台测试结果打印

WKBG-3A受电弓检测仪、WKBG-3AT受电弓试验台测试结果打印

将打印机与计算机连接好后，将要打印的受电弓的检测结果通过查看调出并显示于屏幕上，按屏幕上的【打印】，将此时屏幕上显示的受电弓的测试结果打印输出。打印内容包括力与高度的静态特性曲线、同一高度时上升和下降拉力的差值、升弓的1小力值及对应的高度、降弓1大力值及对应的高度、升降弓时间、1大升弓高度、检测年月日等。测试时,主机发出检测命令,平台内置的电机与受电弓匀速同步动作。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；受电弓工作原理动作原理：（1）升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升，在接近接触线时有一缓慢停滞，然后讯速接触接触线。1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台

受电弓受流器是城市轨道车辆较普遍采用的受流器之一,按照外形结构可分单臂弓和双臂弓两种,按照传动方式可分为气动式受电弓和电动式受电弓两种,按照传动设备有可分为弹簧式受电弓和气囊式受电弓。受电弓的主要结构都是由底架、上框架、弓头、升弓和降弓装置、挂钩、1低位置指示器几部分组成。受电弓检测仪的电机平台还包括设置在所述电机平台机箱内部的位置传感器和拉力传感器，所述拉力传感器连接于所述钢索上，所述位置传感器连接于所述鼓轮之上。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；受电弓是电网向电力机车输送电能的一个重要部件，一旦发生弓网事故，将影响整个区段电力机车的安全运行。1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

弓网之间要求始终有一定的接触压力以保证机车受流状况良好,当接触压力过小甚至为零时,受电弓滑板会脱离接触网而发生离线。虽然中、小离线不会对机车运行造成影响,但在离线瞬间产生的火花或电弧会增加接触导线和受电弓滑板的磨损,缩短使用寿命。大离线则十分***,甚至使机车的运行和安全受到威胁。这时候的动车组相当于两节电力机车挂在一起运行，每个单元其实只有一个弓。因此,不论事从演唱接触导线和受电弓滑板寿命角度,还是从机车运行安全角度考虑,应尽可能避免离线。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1-2008轨道交通机车车辆受电弓特性和试验GB/T21561。1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。